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95百分位男性碰撞假人 正面碰撞試驗假人基于高大體型成年男性(第95百分位成年男性)的人體測量學數據進行設計與制造。

50百分位男性立姿假人 汽車正面碰撞假人代表人體統計學中等體型(第50百分位)成年男性，通過模擬真實人體在立姿狀態下的質量分布、結構尺寸及力學響應，用于采集和分析碰撞過程中人體各關鍵部位的加速度、載荷及位移等數據。

50百分位碰撞假人 汽車正面碰撞試驗假人是一種用于汽車正面碰撞試驗的人體生物力學替代裝置，基于歐美人體統計學數據中第50百分位成年男性的體型、質量分布及關節特性設計

50百分位FAA碰撞假人 汽車碰撞測試假人是在標準50百分位男性汽車碰撞假人基礎上改進的專業假人，符合歐美成年男性人體測量學參數。其設計滿足美國聯邦航空局(FAA)法規 14 CFR對緊急著陸動態條件的要求

50th男性側面碰撞假人 ISO9790碰撞測試假人代表中等體型成年男性。產品基于AMVO 50百分位男性數據開發，并結合多個人體測量數據庫及不同人種的人體統計學參數進行優化。

ECE R16安全帶測試假人 汽車碰撞模擬實驗是一種用于汽車碰撞模擬實驗中安全帶動態測試及研發的專業假人，代表50百分位成年男性。